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星載AIS示位標的系統組成介紹
- 2021-02-23-

廠家淺析應急星載AIS示位標(COSPAS-SARSAT)系統構成

1.應急示位標:系統信標

(1)陸用個體信標PLB(PersonalLocatorBeacon),輸出功率:406MHz,工作方式:人力運行。

(2)航空信標ELT(EmergencyLocatorTransmitter)輸出功率:124。6MHz/243MHz,工作方式:碰撞或人力運行。

(3)船舶信標(EPIRB)輸出功率:406MHz/124。6MHz;尋位頻率:124。6MHz/243MHz

運行方式:人力運行、自動啟動。

124.6MHZ信標主要用以—電動機上,124.6MHZ信標的性能有比較大的局限,因此一九九九年世界救援衛星組織、國際海事組織、世界民航組織利國際電聯等相關組織和機構就逐漸取代124.6MHz和243MHz示位標的問題進行研究和討論,并做出相對決定,自二零零三年2月10日起,所有的生產商不再生產124.6MHz和243MHz的示位標,到二零零九年2月10日,全世界所有船舶、航天器和陸地用戶必須配備統一的406MHz示位標,衛星組織將適度增多406MHz示位標應用的頻率,以滿足用戶的需要。即在如今的406.025MHz的基礎上,再增多一個406.028MHz頻率。

星載AIS示位標

2.應急星載AIS示位標:衛星

在其共視區域內,起衛星信號中繼作用。

1)低極軌道系統衛星(LEOSAR-lowerearthorbit)

低極軌道髙度為:860~1000km,LEOSAR衛星由美國提供的SARSAT衛星和俄羅斯提供COSPAS衛星構成,共6個衛星。衛星上有124。6MHz和406MHz信號轉發器等。

2)靜止軌道衛星(GEOSAR-geostationaryearthorbit)

髙度為35786KM,地球赤道上空。GEOSAR衛星由美國和印尼提供的5顆靜止軌道衛星構成,衛星帶有406MHz轉發器。

除此之外,還有2顆美國的熱備用衛星在軌道上處在待命狀態。


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